Beam Launcher Crane

Beam Launcher Cranes har et bredt spekter av bruksområder innen brokonstruksjon, og følgende er hovedtypene av bruksområder:

• Gangbroreisningsmaskin: mye brukt i installasjonen av enkelt støttede bjelker (platebjelker, boksbjelker, T-bjelker) for buede broer, skrånende broer og rette broer, med god stabilitetsytelse og evne til å oppnå full seksjon mekanisert bjelke som faller og beveger seg.
• Oppføringsmaskin for dobbel styrebjelkebro: strukturelt stabil, med sterk bæreevne, utmerket sidestabilitet, sterk tilpasningsevne, spesielt egnet for buede og skrånende broer, og mer praktisk for å reise ytre bjelker. Egnet for bygging av jernbaner, broer som krysser motorveier og broer med høye brygger.
• Enkelt ledebjelkebrooppføringsmaskin: Konstruert med en enkeltarm, kan styrebjelken ekspandere og trekke seg sammen frem og tilbake, løfte og senke opp og ned, og bevege seg horisontalt til venstre og høyre, og kan kontinuerlig reise forskjellige typer broer. Den nye broopprettingsmaskinen med én bjelke er utstyrt med en langsom sidebevegelsesmekanisme, som letter justeringen av bjelkens fall og bevegelse.
• JQ900A byggemaskin for portalbroer: egnet for bygging av forskjellige broer som motorveier, jernbaner, etc., for eksempel motorveibroer, konvensjonelle jernbanebroer og passasjerdedikerte jernbanebroer. Kan selvstendig utføre oppgaver som å løfte, bevege seg vertikalt, horisontalt og slippe bjelker.
• Enkeltbjelke broreisingsmaskin: Løftearmen er utformet som en kassedrager med mulighet for å gå inn i broposisjonen på egen hånd. Den støttes på bropilaren ved å folde søylen og kan bevege seg fleksibelt når den er avlastet.

Oppsummert har brobyggingsmaskiner ulike bruksformer innen brobygging og kan tilpasse seg ulike typer og komplekse forhold ved brobyggingsbehov.

Følgende er flere typer grunnleggende strukturer for brobyggingsmaskiner:

• Hovedbjelke: Hovedbjelken er den-hovedlastbærende komponenten til brobyggingsmaskinen, vanligvis laget av stål- eller stålfagverkskonstruksjon, som er ansvarlig for å støtte og bære vekten av broen.
• Bensystem: Bensystemet brukes til å støtte og stabilisere brobyggingsmaskinen, og sikre dens balanse og stabilitet under drift. Ben er vanligvis sammensatt av hydrauliske sylindre som kan forlenges eller trekkes tilbake etter behov.
• Løftesystem: Løftesystemet brukes til å løfte og senke hovedbjelken for å oppnå konstruksjon og riving av broer. Løftesystemet drives vanligvis av hydrauliske sylindre eller hydrauliske motorer, og løfting og senking av bjelkekroppen oppnås gjennom vinsjer eller hydrauliske systemer.
• Transportsystem: Transportsystemet inkluderer sporene, dekkene eller sporsystemene som brukes for bevegelse og overgang til brobyggingsmaskinen, samt de tilsvarende kraftkildene (som dieselmotorer eller elektriske motorer).
• Kontrollsystem: Kontrollsystemet er ansvarlig for å kontrollere og justere ulike operasjoner av brobyggingsmaskinen, inkludert løfte-, senke- og forlengelsesbevegelser. Kontrollsystemer inkluderer vanligvis kontrollkonsoller, elektriske systemer og hydrauliske systemer.
• Hjelpekomponenter og utstyr: Brobyggingsmaskinen kan også inkludere noen hjelpekomponenter og utstyr, for eksempel sikkerhetsutstyr, belysningsutstyr, kommunikasjonsutstyr, etc., for å forbedre effektiviteten og sikkerheten til konstruksjonen.
• Bjelke: Bjelken er den viktigste-lastbærende komponenten til brobyggingsmaskinen på motorveien, som er ansvarlig for å bære vekten av brodekket og hengekabler.
• Kranmekanisme: Kranmekanismen er kjernedelen av brobyggingsmaskinen på motorveien, inkludert det elektriske drivsystemet, bremsesystemet, ståltauet, kroken, trinsen og trommelen. Løftemekanismen brukes hovedsakelig til å heise og flytte brodekker.
• Mobil mekanisme: Den mobile mekanismen inkluderer en gangmekanisme og en styremekanisme, som brukes til å flytte motorveibroen til stedet der konstruksjon er nødvendig. Gangmekanismen vedtar vanligvis en spor- eller hjulstruktur, og styremekanismen kan oppnås ved å rotere kjøretøyets kropp eller justere for- og bakhjulene.
• Støttesystem: Støttesystemet brukes til å støtte stabiliteten til brobyggingsmaskinen på motorveien, inkludert ben, søyler og støtterammer. Bæresystemet kan justeres etter ulike konstruksjonssituasjoner.
• Kontrollsystem: Kontrollsystemet brukes til å kontrollere bevegelsen og betjeningen av motorveisbroen, inkludert førerhuset, kontrollkonsollen, sensorer, kabler osv. Kontrollsystemet kan betjenes manuelt eller automatisk.

Ovennevnte er hovedtypene av grunnleggende strukturer for brobyggingsmaskiner. Det skal bemerkes at det kan være forskjeller i den spesifikke sammensetningen av bromonteringsmaskiner av forskjellige modeller og spesifikasjoner.

De tekniske egenskapene til Beam Launcher Crane inkluderer:

• Ulike strukturelle former: I henhold til ulike strukturelle former kan bromonteringsmaskiner deles inn i hovedtyper som tårnmonteringsmaskiner, cantilever-monteringsmaskiner og portalmonteringsmaskiner, hver med unike egenskaper og anvendelig omfang.
• Ulike leksemetoder: I henhold til de ulike leksemetodene kan brobyggingsmaskiner også deles inn i to typer: faste og mobile. Faste brobyggingsmaskiner er vanligvis installert i faste posisjoner på brobyggeplasser og er egnet for langsiktig-konstruksjon og vedlikehold av spesifikke broer. Mobile brobyggingsmaskiner har mobilitet og kan bevege seg fritt mellom brobyggeplasser, noe som gjør dem egnet for byggeoperasjoner på flere broer.
• Rask konstruksjon og høy -lastbærende kapasitet: Vei- og brobyggingsmaskinen bruker rimelig teknologi og design, som raskt kan oppnå konstruksjon av veier og broer, har stor -bæreevne og tåler den enorme vekten av prefabrikkerte komponenter og bjelker.
• Automatisert drift: Utstyrt med automasjonssystemer og kontrollteknologi, noe som gjør operasjonene enklere og mer nøyaktige. Arbeidere kan fullføre komplekse byggeoppgaver gjennom fjernkontroll eller forhåndsinnstilte programmer, noe som forbedrer arbeidseffektiviteten og reduserer risikoen for menneskelige feil.
• Fleksibilitet og justeringsevne: Broreisemaskinen har sterk fleksibilitet og justeringsevne, og kan justeres og tilpasses i henhold til formen og størrelsen på broen for å møte konstruksjonsbehovene til ulike broer. Den kan også bevege seg og posisjonere seg fritt på byggeplassen.
• Høypresisjonsløfting: Ved å bruke en dobbel ledebjelkestruktur kan løfting og presis posisjonering av bjelkesegmenter oppnås, og løfte-, rotasjons- og translasjonshandlinger kan utføres i luften for å møte de nøyaktige driftskravene til brokomponenter.
• Sterk tilpasningsevne: Den nye brobyggingsmaskinen har en avtakbar struktur som kan modifiseres lokalt etter spesifikke forhold. Den har sterk tilpasningsevne og kan sette opp enkeltstøttede boksdragere med ulike spennvidder på 32 meter eller mindre, samt ulik spennbjelke. Den har funksjonen til å reversere og reise dragere og kan tilpasse seg behovene til ulike planbiler og jernbanetransportbjelker.
• Løse transportforhold: Bortsett fra enkelte komponenter er det ingen strenge krav til transportforholdene til andre komponenter. De kan overføres som en helhet eller demonteres før overføring, og gjenmonteringstiden er kort.
• Stabil og pålitelig drift: Ved hjelp av elektronisk frekvensomformingshastighetsreguleringsteknologi, løper strålen jevnt og nesten uten støt, noe som forbedrer pålitelig drift.

Oppsummert dekker de tekniske egenskapene til Beam Launcher Crane flere aspekter som strukturell form, driftsmodus, automatisering, fleksibilitet, presisjon, tilpasningsevne, transportkomfort og jevn drift. Disse egenskapene sikrer sammen effektiv, sikker og pålitelig drift av brobyggingsmaskiner i brokonstruksjon

Populære tags: beam launcher crane, Kina beam launcher kran produsenter, leverandører, fabrikk